泉州一中空中大講堂(六):高速列車的昨天 今天 明天
發布者:[教研室]教研室 閱讀次數: 9300 2020/04/18 11:01:00

泉州一中空中大講堂(六):高速列車的昨天  今天  明天

        

在停課不停學期間,為了培養同學們的學科觀念,讓同學們更好地了解大學專業的需求,更好地對自己進行規劃,我校特連線各大學學科宣講團,繼續向同學們推出泉州一中空中大講堂系列課程。

追著列車的少年

    

     “準時的列車,不會遷就姍姍來遲的旅客;時代的巨輪,不會等待虛度年華的浪子。

  4月2日晚上,我很榮幸可以參加北京交通大學《高速列車的昨天 今天 明天》的線上直播講座。這個講座由劉志明教授主講,他從介紹世界高速鐵路發展情況和高速列車的基本概念出發,詳細論述了高速列車的關鍵技術、國內外高速列車的型譜和技術特征等內容,并展望了高速列車的發展前景。

      

 講座首先介紹了北京交通大學優越的地理位置和優美的風景。接下來的內容分為三部分,第一部分是對高速列車進行了大致的概述,從地面交通工具的發展導入,指出鐵路行業提高旅行速度的可行性策略。劉教授還認為高速列車客運具有節約旅行時間、安全性高、準時性高、能源消耗低等優勢。之后他詳細地介紹了高速鐵路系統的構成——工務工程、牽引供電、通訊信號、維修系統、動車組、運營調度和客運服務。這部分講座使我對高速列車有了大致的了解,提高了對數學和物理學科的興趣,對中國未來的智造有了更多的信心。

       

  第二部分講座,劉教授介紹了高速列車的關鍵技術,從第一部分的動車組系統展開,詳細說明了車體技術的流線化和控制氣動升力、高速轉向架、牽引傳動與控制系統等內容。我十分驚訝,對高速列車這個領域充滿了未知的好奇。

       第三部分講座介紹了國內外的高速列車發展進程,指出了軌道車輛結構可靠性提升技術體系,列舉了各種應用實例。接著又詳細講述了復興號高速動車組的安全性、節能環保、智能化的特點。劉教授告訴我們,關于高速列車的技術創新的核心支撐是理論體系、基礎材料及元器件開發和關鍵技術研究。

      

  中國高鐵是新時期國家三大戰略的重要組成部分,基于輪軌關系的動力分散型高速列車是滿足智能化、全天候、大運量、快速運輸的最佳地面交通工具。中國高速列車技術前景廣闊,逐步站在高鐵領域的最前沿,并開始引領全球高速列車技術的發展。

  準時的列車,不會遷就姍姍來遲的旅客;時代的巨輪,不會等待虛度年華的浪子。聽完這場講座,我更加堅定了努力學習的決心,爭取日后能報考北京交通大學,投身于軌道交通建設,為祖國的繁榮富強貢獻出自己的一份力量!交大,等著我!

                                                                                                                                       (報道:教研室 圖文:泉州一中 高一四班 林翔翔)


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